二七塔、“大玉米”、中原福塔……“绿城”郑州地标又要添加新成员啦。郑州版武汉长江大桥——郑北大桥即将闪亮登场！这座大桥“飞越”亚洲最大的郑州北铁路编组站，其关键部位上横梁和主箱梁共使用河钢舞钢优质桥梁钢板8500多吨。
郑北大桥是郑州市农业路快速通道的控制性工程，跨越素有中国铁路“心脏”之称的“郑州北编组站”，对疏解城市核心区交通拥堵具有重要作用。与同类型桥梁相比，该桥具有桥面宽、顶推跨径大、测量精度高、斜拉索索力大等特点，为国内同类桥梁中最宽的钢混结合梁斜拉桥。斜拉索最大索力承重约900吨，打破国内同类桥梁中斜拉索索力的承载纪录。
郑北大桥于2016年6月开始建设，其主塔为H型索塔，塔柱设计高度150米，未来将成为郑州一个新的地标性建筑。同时，该桥的建成也将为中原经济区和郑州航空港区建设增光添彩。
由中铁大桥局承建的郑北大桥西起农业路嵩山路互通立交，东临农业路京广快速路互通立交，宽43米，设计为双向10车道，钢梁跨越铁路郑州北编组站区域400多米。舞钢昱鑫重工有限公司负责大桥横梁和主梁箱的制作。
从去年年初，接到这单合同后，河钢舞钢认真组织生产。由于是大批量生产，河钢舞钢从上到下按照精品理念，制订工艺方案，遵循“小步快跑”的原则，通过分批生产，消除工序操作盲点，为大批量高效率生产奠定基础，以高质量的产品和优良的服务树立河钢舞钢优质桥梁钢在行业内的新丰碑。为高质量满足客户需求，河钢舞钢严格把控操作流程，绝不允许出现问题产品，确保钢板的内部质量和外部质量都达到客户的要求。把精品理念贯彻到每一个操作中，这是河钢舞钢对品牌的呵护，更是对客户的承诺。此后，河钢舞钢严格按照合同要求，及时组织供货，受到用户好评。
河钢舞钢以建设最竞争力的宽厚板领军企业为目标，在桥梁工程用宽厚板的研究、开发和应用方面成果累累，相继开发出多种规格的桥梁结构用钢板。美国西海岸最有代表性的建筑——旧金山新海湾大桥，选用河钢舞钢采用美国标准、国内首次开发的A709系列新型钢板5.3万吨。世界最长的跨海大桥、被英国《卫报》誉为“世界第七大奇迹”——港珠澳大桥，世界首座跨度超过千米的公铁两用桥梁——沪通长江大桥，中国首座跨海公铁两用桥——平潭海湾大桥、世界设计标准最高的公铁两用桥——郑新黄河大桥，世界第一拱桥——重庆朝天门大桥等，累计应用河钢舞钢高端钢板近20万吨。目前，河钢舞钢研发生产的优质桥梁钢板已用于国内外100多座知名桥梁的建设。
