“中央经济工作会议已经将‘做好碳达峰、碳中和工作’列为今年重点工作之一。钢铁行业作为制造业31个门类中碳排放量最大行业，约占总排放量的15%，必须积极谋划、尽早行动。”3月20日，在由中国工程院工程管理学部和冶金工业规划研究院共同主办的2021(第十二届)中国钢铁发展论坛上，中国工程院工程管理学部主任、中国工程院士胡文瑞如此表示。
2020年9月，中央高层向世界作出承诺，中国将采取更加有力的政策和措施，力争二氧化碳排放于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。2021年，中央进一步加大了工作力度。
记者注意到，《政府工作报告》及《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》均对碳达峰工作作出部署，表示在“十四五”期间，单位GDP能耗和单位GDP二氧化碳排放量分别下降13.5%、18%，森林覆盖率达24.1%。3月15日，中央财经委第九次会议把碳达峰、碳中和纳入生态文明建设整体布局。
世界钢铁协会主席、河钢集团党委书记、董事长于勇表示，站在全球应对气候变化，共同推进低碳发展的大背景下，中国钢铁行业必须从产业历史变迁、能源结构改善、科技创新发展各个维度，深入研究未来钢铁工业演进之路，在中国如期实现“碳达峰、碳中和”目标进程中勇担重任。
实际上，对于绿色转型，钢铁行业已开始行动。
2020年，钢铁超低排放改造如火如荼，有近300家钢铁企业和6.2亿吨粗钢产能实施了最为严苛的污染物排放标准的环保改造。“今年2月份，钢铁行业协会还发布了倡议书，呼吁钢铁行业努力在‘十四五’期间提前实现碳达峰。”中国钢铁工业协会副会长骆铁军表示。
中国钢铁工业要想走高质量、低碳化的发展道路，首先要解决钢产量达峰及出口低附加值钢材的问题。
骆铁军称，“过去15年间，钢铁企业吨钢综合能耗从694千克标煤降到了545千克标煤，但单位能耗下降速度逐年减弱，进一步下降空间有限，因此要想实现碳达峰，首先要从钢铁产量特别是铁产量下降入手。”
同时，骆铁军指出，按照中央确定的双循环新格局要求，钢铁行业还需要在保持高附加值产品出口的同时减少一般产品出口，坚决杜绝通过加合金实现低附加值产品出口的现象，并增加钢坯、废钢等初级产品的进口。
除此之外，在原冶金工业部副部长、中国工程院院士殷瑞钰看来，未来要实现国家的碳排放承诺，我国的钢铁工业仍然面临着巨大压力，必须走钢铁工业“脱碳化”发展的道路。“脱碳化意味着资源脱碳、能源脱碳、生产制造流程脱碳、进出口贸易脱碳、政策法规脱碳，并通过供给侧结构性改革，推动产业结构优化，降低高耗能制造业、能源行业、交通运输业碳排放的同时提高碳汇能力。”
值得一提的是，针对钢铁工业的流程结构问题，殷瑞钰特别指出，未来仍应该在减量化的发展进程中作出调整。
据了解，我国由能源消耗引起的吨钢二氧化碳排放量已由1991年的3.87吨降低至2017年的1.89吨，下降幅度达到51%，但由于我国钢铁行业能源结构以煤为主，且流程结构上以高炉-转炉长流程占主导，导致吨钢二氧化碳排放处于较高水平。
“钢铁行业应以全废钢电炉流程生产建筑用钢材来代替以中、小高炉-转炉生产螺纹钢、线材等大宗商品，亦即以适当的布局发展城市钢厂、利用‘城市矿山’。” 殷瑞钰表示。
同时，冶金工业规划研究院党委书记、总工程师李新创透露，钢铁行业正在研究制定碳达峰及降碳行动方案，“钢铁行业将是率先落实碳达峰、碳中和的重要行业。”
